1、连接所有管路系统,上紧所有丝扣,接通气源(或水压泵),将灌浆塞放在***冢ɑ蛞欢朔獗盏母止苣冢┦匝梗觳榻油肥欠裥孤沤啄诒赣谩
2、打开气瓶减压阀或水压泵,让灌浆塞慢慢膨胀,注意充气压力必须大于灌浆压力的2/3,达到预定压力即可灌浆。
3、灌浆开始时,待回浆口有大量浆液溢出时,再分次缓慢加压到预定灌浆压力,否则容易形成较大压差。灌浆时应经常检查气瓶减压阀压力表压力,如减少应即时加补。
4、灌浆时间较长时,必须检查有无窜浆、绕塞、返浆现象,如有应停止灌浆, 放掉压力, 充气塞上下松动一下,防止充气塞被固结,难于取出。
5、结束灌浆时,必须先放掉灌浆压力,再放掉充气压力,千万不能先放掉充气压力,防止灌浆塞射出,造成安全事故。
6、灌浆结束后,只需将灌浆塞放入一端封闭的钢管内,充气约0.5MPa,即可进行循环冲洗。
7、灌浆塞取出后,将水管分别与进浆管、回浆管连接冲洗。
8、多孔一起灌浆时,所有管路必须平行排开,不得绞缠在一起,以防一孔发生事故影响其它孔的安全。
9、长时间使用后,应将灌浆塞下端拆开进行清洗,上黄油。
10、钻孔发现时有较长裂隙或较破碎时,可能会发生窜浆、绕塞、返浆,应另放一根气管至灌浆塞上端,如有窜浆、绕塞、返浆时,用高压气冲排,可预防卡塞。
二、安全使用操作规程
1、在灌浆准备时,应选好于孔径、灌浆压力相匹配的灌浆塞,如灌浆压力在5Mpa以下,孔径为91mm,可选外径为68mm即75型灌浆塞,孔径为75mm,可选外径为58mm即65型灌浆塞,孔径为110mm,可选外径为72mm即91型灌浆塞,孔径为60mm,可选外径为52mm即56型灌浆塞;如灌浆压力在5Mpa以上,则选与孔径相匹配的灌浆塞。
2、在灌浆开始时,连接好所有管路系统,将灌浆塞放在与孔径相应的一端封闭的钢管内试灌,检查管路系统是否正常,灌浆塞阻塞***果是否能达到孔内灌浆要求。
3、灌浆的阻塞压力应大于灌浆压力的2~3Mpa
4、灌浆过程中每30min检查一次阻塞压力是否下降,如有下降即时加压。
5、灌浆结束时,应***先卸掉灌浆压力,再卸掉灌浆塞阻塞的压力,严禁先卸掉灌浆塞阻塞的压力,否则灌浆塞有可能射出,造成安全事故。
6、如多孔一起灌浆时,所有管路必须开,不得交缠在一起,以防一孔发生事故影响其他孔的安全。
7、灌浆时应在灌浆塞下涂抹黄油或其他防护措施,以防卡塞。
8、灌浆塞如使用时间较长,必须将滑动端拆开清洗,加黄油。
三、常见问题及解决方法
1. 现象:灌浆塞上、下端漏水、漏气、阻塞时间短,经常卸压。
原因:上、下端内〝O〞型圈破损。
解决方法:拆开上下段接头,检查〝O〞型圈,更换密封圈。
2. 现象:灌浆塞不回位,形成竹节形。
原因(1):赛智灌浆塞气囊内进入水泥浆或滑动接头内的〝O〞型圈被水泥灰浆固死,不能正常滑动。
解决方法:拆开滑动端接头清洗水泥灰浆,如〝0〞型圈破损,更换〝0〞型圈,加润滑油,清洗滑动杆上的泥浆,再安装完好即可。
原因(2):滑动接头内工差较小,滑动不顺畅。
解决方法:拆下滑动接头,将滑动接头内扩大。
3. 现象:灌浆塞灌浆时向外滑动。
原因:阻塞压力不够,阻塞压力应大于灌浆压力的2-3Mpa.
解决方法:向灌浆塞加阻塞压力到规定压力。
4. 现象:灌浆塞气囊表面漏水、漏气。
原因:气囊可能被内部钢丝接头刺破。
解决方法:更换气囊。
5. 现象:卡塞,赛智灌浆塞无法正常取出。
原因(1):冲气﹙水﹚管,没有同步上、下。在孔内打拆,把灌浆塞卡死无法取出。
解决方法:在下灌浆塞时,应将冲气﹙水﹚管和进浆管及回浆管绑扎在一起,同步上下,严防充气﹙水﹚管在孔内打拆。
原因(2):***诘艨榛蚩啄谒椎艨榻嘟ㄋ馈
解决方法:下灌浆塞前,根据芯样分析,如有塌***赡埽酶哐蛊蛩蹇祝赡艿艨榈牟课怀宓簦槐;ず每***冢戏揽***诘艨椋×吭诳赡艿艨榈纳喜靠ㄈ嘟
原因(3):灌浆塞下端由于气囊膨胀收缩,下端有20-30㎝死段,浆液沉淀初凝、抱塞、灌浆无法正常回位。
解决方法:① 灌浆前,在下端涂抹黄油或套上橡胶护套。
② 将进浆管、回浆管置换即进管改用回浆管,回浆管改用进浆管。
③ 灌浆结束后改用清水冲孔,直至回浆管出清水。
④ 取塞仍有困难用灌浆泵高压推抬,仍无法取出,只有扫孔。
原因(4):灌浆塞选型不配套。
解决方法:因我公司生产的灌浆塞膨胀范围较大,在灌浆压力不大的情况下,可选小一型号的灌浆塞,如91mm的孔径可选75型灌浆塞。
原因(5):卸压阀卸压后,时间短,灌浆塞没有正常回位就取塞。
解决方法:卸压阀卸压后,请休息15分钟再取塞。
原因(6):灌浆塞下孔太深,水头压力下灌浆塞没有正常回位,摩擦力较大。
解决方法:56型灌浆塞在80米以下,75型灌浆塞在60米以下,91型灌浆塞在40米以下,110型灌浆塞在30米以下,130型灌浆塞在20米以下,请改用气压。